圆锥滚子球基面与大挡边接触中存在的问题

在大锥角圆锥滚子轴承中，内圈、外圈和滚子外径主要承载径向载荷，理论上处于纯滚动状态。本文研究了斜面夹板与轴承轴之间的角度约为α=25°-29°，即所谓的大圆锥锥形滚子轴承。这类轴承的轴向承载能力高于普通圆锥滚子轴承。主荷载是指轴向荷载方向的径向和轴向荷载组合。

传统的圆锥滚子滚珠轴承表面设计加工方法已不能满足圆锥滚子轴承的使用寿命要求。主要问题和位置（如图1所示）如下：（1）大法兰表面和滚柱鞍面磨损不均，且辊鞍表面SR水平分散较大；（二）轴承运行过程中经常出现温度异常上升的现象；（3）锥形滚子表面位置异常，表面大，内圈接触大。接触位置有时出现在大内圈外侧和球孔表面之间，有时在大内圈内侧和滚子表面径向立面之间，即。E.教育滚轮座表面与内圈大侧之间的接触位置通常不稳定；（4）有时轴承内圈在边缘之间剧烈断裂。因此，为了有效提高这种大圆锥锥形滚子轴承的使用寿命，必须解决滚珠轴承表面形状对轴承性能。根据大圆锥锥形滚子轴承的设计特点，根据滚子磨损的基本规律，对圆锥滚子轴承的内圈和大侧向应力及变形进行了优化改进球面基体形状。